Come far smettere di fumare un motore

Lo scarico della tua auto fuma? E il tuo tosaerba? Questo di solito è causato dall'ingresso di olio nella camera di combustione. Il che può essere attribuito all'olio che scorre furtivamente oltre gli anelli del pistone o che filtra oltre le guarnizioni dello stelo della valvola. Non importa a tutti i tecnici bla bla bla, è una soluzione piuttosto semplice e veloce.

Passaggio 1

Vai al tuo negozio di ricambi per auto. Gli addetti alle vendite possono aiutarti a scegliere il prodotto migliore per il tuo veicolo. Ma consiglio il trattamento del fumo di STP o STOP No Smoke /No Leak. Se non sei sicuro di ciò che è meglio per il tuo motore, chiedi agli addetti alle vendite un "additivo per olio per fissare il fumo". Sapranno cosa vuoi!

Passaggio 2

O nel parcheggio del negozio di ricambi o quando torni a casa. Seguire le istruzioni sul retro della bottiglia di additivo per fissare il fumo. Solitamente, basta rimuovere il tappo dell'olio dalla parte superiore del motore e quindi versare il trattamento antifumo. Ma controlla le istruzioni solo per essere sicuro. Inoltre, se non sai dove si trova il tuo tappo dell'olio, gli addetti alle vendite presso il tuo negozio di ricambi locale saranno più che felici di mostrarti.

Passaggio 3

Questo dovrebbe occuparsi di un livello da lieve a moderato fumo di scarico. Una cosa da notare: se il fumo che esce dallo scarico ha una tonalità blu, ciò è causato dall'olio nella camera di combustione. Se il fumo è MOLTO bianco, senza alcun accenno di blu o nero, hai dell'acqua nella camera di combustione. Ciò può essere dovuto a una testata del cilindro incrinata o a una guarnizione della testa soffiata. C'è anche una soluzione rapida per una guarnizione della testa soffiata. Chiedi a un addetto alle vendite presso il tuo negozio di ricambi locale un additivo per riparare una perdita della guarnizione della testata. Stessa idea, basta versarlo e il tuo set. Se il fumo è nero, significa che stai troppa benzina nella camera di combustione. Il miglior piano d'azione è portare la tua auto ad un meccanico di fiducia e fargli dare un'occhiata. Ricorda, non devono fare il lavoro, basta che capiscano cosa è sbagliato, e se è qualcosa che puoi fare o fare fare ad un amico, porta la macchina a casa.

Quindi, una settimana in giù la strada, la tua auto continua a fumare? Se lo è, gli additivi dell'olio non risolveranno il tuo problema. È probabile che tu abbia uno dei seguenti problemi: guarnizioni stelo della valvola usurate, segmenti del pistone usurati, testata cilindri incrinata, guarnizione della testa bruciata o incrinata. Se il fumo è nero, è possibile che la miscela di carburante sia spenta, che il sensore O2 sia andato male o che ci siano molti altri problemi che vanno dal minore al maggiore. L'idea migliore è quella di portare la macchina a un meccanico di fiducia, se preferisci, porta la tua auto al negozio di ricambi auto e chiedi a un conoscente di dare un'occhiata. Ti auguro buona fortuna!

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