Automobili Italia online > Automotive >  > Radiators

Come sostituire la guarnizione della valvola Guarnizioni su una Ford 351

La Ford ha equipaggiato per la prima volta i suoi veicoli con il motore 351 a otto cilindri nel 1969. Ford considerava la 351 necessaria per competere con il motore 350 della General Motors. Nel creare il 351, la Ford essenzialmente ha usato il precedente motore 302 e allungato la corsa del pistone. Il 351 era caratterizzato da una coppia di guarnizioni coprivite monopezzo per nascondere i bilancieri. L'olio circola sotto i coperchi delle valvole per lubrificare il gruppo valvole. È per questo motivo che una guarnizione del coperchio valvole danneggiata di solito provoca una perdita di olio. La sostituzione delle guarnizioni del coperchio valvole 351 richiede in genere meno di un'ora.

Passaggio 1

Lascia raffreddare il motore per evitare ustioni della pelle dai coperchi delle valvole calde.

Passaggio 2

Estrarre il tappo di sfiato dalla parte superiore del coperchio della valvola.

Passaggio 3

Rimuovere i sei bulloni che fissano il coperchio della valvola alla parte superiore della testata del cilindro con una chiave a tubo e un'estensione della presa.

Passaggio 4

Sollevare il coperchio della valvola dalla testata del cilindro.

Passaggio 5

Capovolgere il coperchio della valvola, quindi rimuovere la vecchia guarnizione dal bordo esterno della valvola coperchio.

Passaggio 6

Applicare uno strato di sigillante resistente all'acqua su entrambi i lati di una guarnizione di ricambio, quindi posizionare la guarnizione sul bordo esterno del coperchio della valvola. Assicurarsi che i fori dei bulloni della guarnizione siano allineati ai fori dei bulloni del coperchio della valvola.

Passaggio 7

Posizionare il coperchio della valvola sulla parte superiore della testata, assicurandosi che i fori dei bulloni del coperchio della valvola siano allineati ai fori dei bulloni su la testata del cilindro.

Passaggio 8

Inserire ognuno dei sei bulloni di fissaggio del coperchio della valvola attraverso il bordo del coperchio della valvola e nella testata, quindi serrare i bulloni solo fino a quando non sono aderenti, per evitare danni la guarnizione.

Premere il tappo di sfiato nell'apertura sulla parte superiore del coperchio della valvola.

Articoli necessari

Chiave a bussola

Prolunga per socket

Sigillatore resistente all'acqua

Gli appassionati di auto | Assicurazione auto | Prestiti Auto di finanziamento | Manutenzione auto | Automobili , camion Autos | sicurezza di guida | combustibili | Vendere un auto |

Copyright © Automobili Italia online

Gestione dei contatti E-mail : admin@veicolo.online