Come regolare una frizione in un semi Truck

Se il pedale della frizione non ha più alcun movimento libero in esso o è difficile mettere in marcia il carrello senza rettificare gli ingranaggi nella trasmissione, allora è il momento di fare una regolazione della frizione. In questo articolo illustrerò i passaggi su come regolare la frizione in stile Eaton Easy Pedal.

Fase 1

La prima cosa che devi fare è rimuovere la piastra di copertura dell'ispezione dal fondo dell'alloggiamento della frizione della trasmissione. Prendi uno straccio e togli il grasso sfuso dall'alloggiamento. Ora controlla i blocchi di grasso per qualsiasi pezzo di metallo (molle della frizione).

Passaggio 2

Speriamo che non abbiate trovato alcun metallo nel grasso della scatola della frizione, ma avete fatto questo significa che avete bisogno di un nuova pochette !! Diciamo che la frizione è ok. La prossima cosa da cercare è il bullone di regolazione sulla frizione. Assicurati che il regolatore sia in basso se lo puoi raggiungere con una presa e un cricchetto.

Step 3

Con il tuo amico nel camion, spingili fino in fondo al pedale della frizione e tienilo lì. Prendi un 5/8 " presa e metterla sulla testa del bullone di regolazione. Spingere il cricchetto con un cacciavite o leva. Premendo a turno il bullone di regolazione verso destra (seguire la freccia sul disco della frizione). Basta girare un paio di giri alla volta. NOTA: una volta che inizi a girare, il bullone si ferma spingendolo su di esso in modo che possa bloccarsi nella successiva posizione di blocco.

Passaggio 4

Dopo aver fatto un paio di giri e il bullone ha " spuntato " torna alla posizione di blocco lascia che il tuo amico lasci il pedale della frizione. Prendi un lungo (circa 3 pollici di lunghezza) con un bullone da 1/2 " andateci sopra e mettetelo tra il freno della frizione e tirate fuori il cuscinetto. Se la testa del chiavistello si inserisce liberamente, allora la regolazione del freno della frizione è stata necessaria.

Passaggio 5

Ora è necessario verificare la presenza di " viaggio gratuito " nel pedale della frizione. Su un Peterbilt 379 dovrebbe esserci circa 2 o 2 1/4 di pollice di movimento prima che ci sia pressione sul pedale. Su tutti gli altri camion là fuori sarà necessario misurarlo al cuscinetto di lancio e alla forcella della frizione. Ci dovrebbero essere circa 1/8 " tra il cuscinetto e la forcella.

Step 6

Se è necessario regolare la corsa libera sul pedale, è sufficiente regolare il leveraggio della frizione sotto la cabina o sul parafiamma.

sei finito e pronto per fare autotrasporti !!!

Suggerimento

Potrebbe essere necessario "urtare" l'avviamento sul motore per ottenere il bullone di regolazione della frizione verso il basso.

Articoli di cui hai bisogno

set di chiavi a bussola

luce flash

un bullone lungo con 1/2 " testa

lungo cacciavite /leva bar

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