Ruote dello sterzo e rumori di rettifica

Un volante che produce un rumore di frantumazione non è solo fastidioso, ma il rumore della macinatura può essere il segnale di un problema serio. Non ignorare i rumori dello sterzo e altri problemi in quanto la causa potrebbe indicare un guasto imminente dello sterzo.

Servosterzo

La causa tipica dei rumori durante la rotazione del volante è il fluido del servosterzo. Il serbatoio del liquido del servosterzo deve essere controllato e il fluido deve essere rabboccato se è basso. L'aria intrappolata nel sistema da perdite o lavori di riparazione recenti causerà anche un rumore di macinazione. Una cinghia del servosterzo allentata o consumata può anche causare il rumore.

Cuscinetti delle ruote

I cuscinetti delle ruote usurati generano un rumore quando si gira il volante, ma solo quando il veicolo è in movimento. I cuscinetti della ruota danneggiati possono causare una perdita di controllo dello sterzo o la perdita dell'intera ruota. Ispezionare i cuscinetti delle ruote al primo segno di problemi e sostituire prontamente i cuscinetti usurati.

Altre cause

I cuscinetti usurati all'interno del piantone dello sterzo possono creare un rumore di frantumazione, ma questi cuscinetti raramente si guastano. Le estremità del tirante usurate e gli altri componenti dello sterzo possono usurarsi e creare rumori molli quando si gira il volante. I rotori del freno e le articolazioni CV consumati possono anche creare un rumore di macinatura, ma solo se il veicolo è in movimento.