Vibrazioni in una Ford Fusion Car

La presenza di vibrazioni evidenti e persistenti in qualsiasi marca o modello di auto, inclusa una Ford Fusion, può indicare un problema serio. Fai controllare la tua auto da un professionista se sospetti che abbia problemi importanti. Tuttavia, potresti essere in grado di diagnosticare da solo la causa esatta delle vibrazioni, il che significa che il tuo meccanico può andare direttamente a lavorare sul problema reale invece di fatturarti per indovinare e controllare.

Problemi di pneumatici

Le vibrazioni anomale derivano comunemente da pneumatici sbilanciati o non allineati. Qualsiasi differenza nell'orientamento dei pneumatici sui lati opposti dell'auto o tra la coppia anteriore e posteriore potrebbe portare a vibrazioni evidenti durante la guida. Se le vibrazioni iniziano solo dopo aver ruotato le gomme, questa dovrebbe essere la prima ipotesi. Anche le gomme non rotonde possono causare vibrazioni, anche se questo problema non dovrebbe verificarsi con pneumatici relativamente nuovi.

Torcia del convertitore di coppia

I problemi nel convertitore di coppia sono un'altra causa prevalente di vibrazioni o brividi. In generale, è possibile ipotizzare che le vibrazioni derivino da un problema di convertitore di coppia se sembrano provenire dalla trasmissione e di solito si verificano quando si accelera a una velocità compresa tra 15 e 50 miglia all'ora (mph). Molti proprietari della Ford Fusion (non ibrida) alimentata a benzina hanno segnalato problemi di trasmissione, la cui correzione potrebbe comportare una scarica di tutti i fluidi di trasmissione o una riprogrammazione del modulo di controllo della trasmissione.

Problemi con i supporti

Se la vibrazione o il brivido si verificano durante l'accelerazione a qualsiasi velocità e solo durante l'accelerazione, i supporti sul motore o sulla trasmissione della tua auto potrebbero non essere abbastanza serrati. Il tuo meccanico dovrebbe essere in grado di verificare rapidamente se questi componenti sono montati in modo sicuro.

Problemi dell'albero di trasmissione

Ford ha pubblicato un bollettino di servizio tecnico (TSB) per la fusione 2007 che afferma che le vibrazioni si sentivano durante la guida su tutte le ruote I modelli -drive possono derivare da un albero di trasmissione non correttamente bilanciato o indicizzato (TSB 07-6-14). Il tuo meccanico, come da istruzioni del TSB, vorrà provare a reindicizzare l'albero motore posteriore. Se il problema persiste, l'albero motore potrebbe richiedere la rimozione.

Vibrazioni di bulkhead o dashboard

Le vibrazioni che sembrano emanare dalla paratia o dal dashboard, che possono manifestarsi come un ronzio, possono verificarsi a causa di una varietà di componenti sciolti in quella zona. In base al TSB 07-17-05, "Il rumore può essere udito durante le punte di luce a 25-50 mph (da 40 a 80 km /h). L'evento più comune è a circa 50 mph (64 km /h) a 1.500 giri /min. Il rumore ronzante è più evidente nelle basse temperature ambientali. " Se si verificano vibrazioni in queste condizioni, consultare questo TSB per i passaggi completi per risolvere il problema (vedere il collegamento nella sezione Riferimenti).