Mopar Engines 400 Big Block Specifiche

Il motore Mopar 400 Big Block per Chrysler, Dodge e Plymouth fa parte della serie B dei motori V-8. Questa serie comprendeva spostamenti di 350, 361 e 383 pollici cubici. Il motore da 400 pollici cubici fu introdotto nel 1972 in una versione ad alte prestazioni e standard. Questo motore era essenzialmente una versione annoiata del motore 383 ed è stato introdotto in risposta alla nuova legislazione sul controllo dello smog. Nel 1978, la produzione di motori V-8 della serie B si fermò.

1972 400 Specifiche del motore

Il motore 400 V-8 del 1972 venne con una scelta di un carburatore di due barili (la variante standard) e un carburatore a quattro cilindri (variante ad alte prestazioni). Entrambe le varianti avevano lo stesso blocco motore, che presentava alesaggio e corsa di 4,34 pollici per 3,38 pollici. Il rapporto di compressione di entrambe le variazioni era da 8,2 a 1 e la normale pressione dell'olio era tra 45 e 65 psi. La versione standard a due cilindri variante ha prodotto 310 piedi per libbra di coppia a 2.400 giri /min e 190 CV a 4.400 giri /min. La variante a quattro cilindri ad alte prestazioni ha prodotto una coppia di 340 ft-lbs a 3.200 giri /min e 255 CV a 4.800 giri /min.

1973 Specifiche motore

Come nel 1972, i motori 400 V-8 del 1973 arrivarono in una variante standard del carburatore a due cilindri e una variante ad alte prestazioni del carburatore a quattro cilindri. Alesaggio e corsa, gamma di pressione dell'olio motore e rapporti di compressione rimasti invariati dal 1972. Solo piccole differenze sono state notate nelle prestazioni del motore. La variante standard ha prodotto la stessa coppia, 310 ft-lbs a 2.400 rpm, la potenza del motore è scesa a 185 CV a 3.600 giri /min. La variante ad alte prestazioni ha prodotto 335 piedi-libbre a 3.600 giri /min, in leggero calo rispetto al 1972. La potenza nominale del motore ad alte prestazioni, tuttavia, è aumentata a 260 CV a 4.800 giri /min nel 1973.

1974 Specifiche del motore

L'ultimo anno di produzione del motore 400 V-8 era il 1974, e c'erano tre varianti per quest'anno. Uno aveva un carburatore a due cilindri. C'erano due versioni con un carburatore a quattro cilindri, ma erano sintonizzati in modo diverso. Nessuna differenza è stata osservata nei rapporti di compressione, nelle misure di alesaggio e corsa o nelle normali gamme di olio motore degli anni precedenti. La variante standard del carburatore a due cilindri ha prodotto la stessa potenza della versione 1973, 185 CV, ma a una velocità più elevata, 4.000 giri /min. La coppia della variante standard è aumentata a 315 ft-lbs a 2400 rpm. Una delle quattro varianti di carburatore a quattro cilindri nel 1974 produceva 310 piedi-libbre a 2.400 giri /min e 205 CV a 4.400 giri /min. L'altro produceva 330 ft-lbs di coppia a 3.400 giri /min e 250 CV a 4.800 giri /min.