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Come risolvere un indicatore di carburante difettoso

Il tuo indicatore del livello di carburante, come potresti immaginare, ti consente di sapere quanta benzina c'è nel tuo serbatoio. Un indicatore del carburante difettoso può essere un sintomo di diversi problemi come un fusibile bruciato, un circuito rotto nel cruscotto o un galleggiante fratturato - la parte collegata all'unità di invio nella pompa del carburante di aspirazione. Nelle auto moderne, hai due pompe del carburante: l'aspirazione e le pompe del carburante principali. La pompa del carburante di aspirazione è responsabile di far salire e uscire il gas dal serbatoio del gas e di registrare la quantità di carburante nel serbatoio. La pompa del carburante principale, situata sotto l'auto, poi afferra il carburante e lo manda al motore.

Fusibile saltato

Passo 1

Accedi alla scatola dei fusibili. Consultare il manuale della propria auto per determinare la posizione esatta della scatola dei fusibili.

Passaggio 2

Rimuovere la copertura della scatola dei fusibili con le mani. Giralo per visualizzare il diagramma schematico per determinare quale fusibile controlla l'indicatore del carburante.

Passaggio 3

Rimuovi il fusibile a mano e guardalo alla luce per assicurarti che l'elemento non sia rotto.

Passaggio 4

Sostituire il fusibile se l'elemento si rompe semplicemente inserendo un nuovo fusibile in cui è stato estratto il vecchio fusibile.

Portare la chiave di accensione in posizione "ON" e vedere se l'indicatore del livello del carburante ora sta funzionando. Non è necessario avviare la macchina.

Circuito spezzato nel pannello Dash

Passaggio 1

Inserire due ganci speciali su entrambi i lati del pannello del cruscotto per liberare il pannello quanto basta per accedere il retro del pannello.

Passaggio 2

Disconnettere manualmente tutti i cavi del cavo elettrico sul retro del pannello. Questa azione è simile allo scollegamento di un'appliance da una presa a muro.

Passaggio 3

Estrarre il pannello cruscotto e posizionarlo sul banco di lavoro. Con una lente d'ingrandimento e un'illuminazione ampia, ispezionare la parte posteriore del cruscotto per un circuito di saldatura rotto. Questo è un processo lento e noioso. Se esiste un circuito di saldatura guasto, sarà possibile vedere il punto di rottura nel circuito.

Sostituire l'intero pannello del cruscotto inserendo un nuovo pannello del cruscotto nel punto in cui si trovava il vecchio pannello del cruscotto. Ricollegare tutti i cavi elettrici manualmente e quindi agganciare il nuovo pannello del cruscotto con una spinta rapida usando le mani.

Galleggiante fratturato

Passaggio 1

Consulta il manuale della tua auto per confermare il posizione del pannello di accesso al pannello del serbatoio del carburante. Se il pannello del serbatoio del carburante si trova nel bagagliaio del veicolo, rimuovere tutto il contenuto nel bagagliaio dell'auto che include la ruota di scorta e il cric e tutti i detriti ingombri e il rivestimento del panno per trovare il pannello di accesso al carburante carro armato. Il pannello del serbatoio del carburante è solitamente fissato con bulloni da 4 a 8 10 mm.

Passaggio 2

Allentare i bulloni con un cricchetto pneumatico e prese da 8 a 10 mm per rimuovere il pannello di accesso al serbatoio del carburante. Scollegare il cablaggio che conduce all'unità di invio della pompa del carburante di aspirazione con le mani.

Passaggio 3

Utilizzare il martello di ottone sul punzone di ottone per allentare il pannello aggiuntivo che conduce direttamente nel serbatoio del carburante e quindi utilizzare le mani per estrarre completamente il pannello che include l'unità di invio.

Passaggio 4

Portare l'intera unità di invio sul banco di lavoro per ispezionare. Ora dovresti essere in grado di identificare visivamente se il galleggiante è caricato di carburante e vedere la frattura se ne esiste una. Il galleggiante assomiglia e funziona come una pallina da ping-pong in acqua.

Per confermare che questo è il problema, collega la nuova unità di invio al cablaggio e posiziona la chiave in posizione on - sposta il galleggiante su e giù - il indicatore del livello del carburante dovrebbe andare su e giù.

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